- البريد الإلكتروني
-
الهاتف
13676799385
-
العنوان
??? 8 ? ??? ?? ?????? ? Zhangbao ??????? ???????? ? Oubei ???? ? ??????? ?????? ???????
??????? ???? ???? ???? ??????
13676799385
??? 8 ? ??? ?? ?????? ? Zhangbao ??????? ???????? ? Oubei ???? ? ??????? ?????? ???????
معنى النموذج

وصف المنتج
ISGD عمودي مضخة الطرد المركزي مرحلة واحدة مع انخفاض سرعة دوران خط أنابيب مصممة على أساس معايير الأداء من مرحلة واحدة مضخة شفط واحدة مع خط أنابيب مضخة ، وفقا لمعيار ايزو 2858 و JB / t53058-93 الوطنية خط أنابيب مضخة . هذه المضخة تعتمد على قوة النموذج الأمثل تصميم . وفي الوقت نفسه ، وفقا لاستخدام درجة الحرارة ، وسائل الإعلام ، وما إلى ذلك على أساس نموذج ISG المستمدة من مضخات المياه الساخنة ، وارتفاع درجة الحرارة مضخة ، مضخة الكيميائية ، وما إلى ذلك ، هو المعيار الوطني الحالي النمطية وتعزيز المنتجات .
خصائص المنتج
1 ، مضخة هيكل عمودي ، مدخل ومخرج من العيار نفسه ، و هم في نفس خط الوسط ، مثل صمام يمكن تركيبها في خط أنابيب ، والتعاقد من المظهر ، جميلة ، مساحة صغيرة ، وانخفاض الاستثمار في البناء ، مثل إضافة غطاء الحماية يمكن وضعها في الهواء الطلق للاستخدام .
2 ، المكره مباشرة على تركيب المحرك رمح طويل ، محوري حجم قصيرة ، والتعاقد من الهيكل ، مضخة محرك محامل تكوين معقول ، يمكن أن توازن بشكل فعال في تشغيل مضخة شعاعي و محوري تحميل ، وبالتالي ضمان تشغيل مضخة التوازن الاهتزاز الضوضاء منخفضة جدا .
3 ، رمح ختم الميكانيكية ختم الميكانيكية أو مزيج من استخدام استيراد سبائك التيتانيوم الختم الدائري ، متوسطة الحجم ، وارتفاع درجة الحرارة المقاومة الميكانيكية الختم ، واستخدام سبائك الصلب المواد ، وارتداء مقاومة الختم ، ختم الميكانيكية يمكن أن تزيد بشكل فعال في خدمة الحياة .
4 ، وتركيب وصيانة مريحة ، لا تحتاج إلى إزالة نظام الأنابيب ، طالما أن إزالة الجوز مضخة مقعد مشترك يمكن استخلاصها من جميع أجزاء الدوار .
5 ، وفقا لمتطلبات الاستخدام ، وهذا هو ، تدفق رأس الحاجة إلى استخدام سلسلة مضخة ، بالتوازي مع وضع التشغيل .
6 ، وفقا لمتطلبات تخطيط الأنابيب باستخدام مضخة الرأسي والأفقي التثبيت .
استخدام المنتج
1 ، isgd عمودي مرحلة واحدة انخفاض سرعة دوران خط أنابيب مضخة الطرد المركزي لنقل المياه النظيفة وغيرها من الخصائص الفيزيائية والكيميائية مماثلة إلى استخدام المياه النظيفة ، تنطبق على الصناعية والحضرية إمدادات المياه والصرف الصحي ، وبناء طويل القامة ضغط المياه ، حديقة الري ، ومكافحة الحرائق الضغط ومعدات مطابقة ، واستخدام درجة الحرارة ر : أقل من 80 ℃ . . . . . . .
2 ، irgd ( GRG ) نوع المياه الساخنة ( ارتفاع في درجة الحرارة ) تعميم مضخة تستخدم على نطاق واسع في مصادر الطاقة ، والمعادن ، والصناعات الكيماوية والمنسوجات والورق ، والفنادق والمطاعم ، مثل ارتفاع درجة حرارة المياه الساخنة المرجل الضغط ونقل نظام التدفئة في المناطق الحضرية تعميم مضخة ، IRG استخدام درجة الحرارة ر : أقل من 120 درجة مئوية ، GRG استخدام درجة الحرارة ر : أقل من 240 درجة مئوية .
3 ، IHG عمودي الفولاذ المقاوم للصدأ مضخة الكيميائية ، لا تحتوي على الجسيمات الصلبة ، مع تآكل لزوجة السائل مماثلة إلى الماء ، ينطبق على البترول والكيماويات والمعادن والطاقة الكهربائية ، وصناعة الورق ، والأغذية والأدوية والألياف الاصطناعية وغيرها من القطاعات ، واستخدام درجة الحرارة ر : 20-120 ℃ . . . . . . .
4 ، YG خط أنابيب ضخ النفط لنقل البنزين وزيت الديزل والكيروسين وغيرها من المنتجات النفطية ، واستخدام درجة الحرارة ر : 20-120 ℃ . . . . . . .
شروط الاستخدام
1 ، شفط الضغط ≤ 1.0mpa ، أو نظام مضخة ضغط العمل ≤ 1.6mpa ، وهذا هو ، مضخة شفط الضغط + رئيس المضخة ≤ 1.6mpa ، مضخة ضغط ثابت اختبار الضغط 2.5mpa النظام ، يرجى تحديد نظام ضغط العمل . نظام مضخة ضغط العمل أكبر من 1.6 الآلام والكروب الذهنية يجب أن تكون منفصلة في وقت الطلب ، من أجل تصنيع مضخة تدفق المكونات وربط أجزاء مصنوعة من الصلب المصبوب .
2 - درجة الحرارة المحيطة < 40 ℃ ، الرطوبة النسبية < 95 ٪ .
3 - حجم الجسيمات الصلبة المحتوى في نقل متوسطة لا تتجاوز 0.1 في المائة من حجم وحدة ، وحجم الجسيمات أقل من 0.2mm .
ملاحظة : إذا كان استخدام وسائل الإعلام مع الجسيمات الصغيرة ، يرجى توضيح عند الطلب ، وذلك باستخدام ارتداء مقاومة الأختام الميكانيكية .
رسم هيكل
![]() |
رقم التسلسل |
اسم |
رقم التسلسل |
اسم |
1 |
جسم المضخة |
6 |
غطاء المضخة |
|
2 |
المكره |
7 |
ختم الميكانيكية |
|
3 |
المكره الجوز |
8 |
الاحتفاظ بالطوق |
|
4 |
صمام التفريغ |
9 |
محرك |
|
5 |
برغي سدادة |
أداء المعلمة
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
40-100 |
40 |
2.2 3.2 4.2 |
0.61 0.89 1.17 |
3.3 3 2.8 |
48 |
1400 |
0.12 |
2.5 |
17 |
40-125 |
40 |
2.2 3.2 4.2 |
0.61 0.89 1.17 |
5.5 5 4.5 |
40 |
1400 |
0.18 |
2.5 |
19 |
40-125A |
40 |
2.0 2.8 3.7 |
0.56 0.78 1.03 |
4.4 4 3.6 |
39 |
1400 |
0.12 |
2.5 |
19 |
40-160 |
40 |
2.2 3.2 4.2 |
0.61 0.89 1.17 |
8.5 8 7.5 |
36 |
1400 |
0.25 |
2.5 |
24 |
40-160A |
40 |
2.0 2.8 3.7 |
0.56 0.78 1.03 |
6.8 6.4 6 |
35 |
1400 |
0.18 |
2.5 |
22 |
40-200 |
40 |
2.2 3.2 4.2 |
0.61 0.89 1.17 |
13 12.5 12 |
31 |
1450 |
0.55 |
2.5 |
38 |
40-200A |
40 |
2.0 2.8 3.7 |
0.56 0.78 1.03 |
10.4 10 9.6 |
30 |
1400 |
0.37 |
2.5 |
30 |
40-250 |
40 |
2.2 3.2 4.2 |
0.61 0.89 1.17 |
20.5 20 18.5 |
25 |
1450 |
1.1 |
2.5 |
52 |
40-250A |
40 |
2.0 2.8 3.7 |
0.56 0.78 1.03 |
16.4 16 15 |
25 |
1450 |
0.75 |
2.5 |
47 |
40-250B |
40 |
1.6 2.3 3.4 |
0.44 0.64 0.94 |
13.2 13 12 |
24 |
1450 |
0.55 |
2.5 |
46 |
موديل
|
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
40-100 (I) |
40 |
3.8 6.3 7.5 |
1.06 1.75 2.08 |
3.4 3 2.8 |
54 |
1400 |
0.12 |
2.5 |
17 |
40-125(أ) |
40 |
3.8 6.3 7.5 |
1.06 1.75 2.08 |
5.4 5.0 4.6 |
54 |
1400 |
0.25 |
2.5 |
29 |
40-125(أ) ألف |
40 |
3.4 5.6 6.7 |
0.94 1.56 1.86 |
4.3 4.0 3.7 |
52 |
1400 |
0.18 |
2.0 |
24 |
40-160(أ) |
40 |
3.8 6.3 7.5 |
1.06 1.75 2.08 |
8.5 8.0 7.5 |
47 |
1450 |
0.55 |
2.5 |
43 |
40-160(أ) ألف |
40 |
3.0 5.1 6.1 |
0.83 1.42 1.69 |
5.6 5.3 4.9 |
45 |
1400 |
0.25 |
2.5 |
30 |
40-200 (I) |
40 |
3.8 6.3 7.5 |
1.06 1.75 2.08 |
13.1 12.5 12 |
40 |
1450 |
0.75 |
2.5 |
45 |
40-200 (I) أ |
40 |
3.3 5.5 6.5 |
0.92 1.53 1.81 |
10 9.5 9 |
39 |
1450 |
0.55 |
2.5 |
44 |
40-250 (I) |
40 |
3.8 6.3 7.5 |
1.06 1.75 2.08 |
20.5 20 19.5 |
32 |
1450 |
1.5 |
2.5 |
54 |
40-250 (I) أ |
40 |
3.4 5.6 6.7 |
0.94 1.56 1.86 |
16.4 16 15.6 |
32 |
1450 |
1.1 |
2.5 |
49 |
40-250 (أ) باء |
40 |
3.1 5.1 6.1 |
0.86 1.42 1.69 |
13.2 13 12.5 |
30 |
1450 |
0.75 |
2.5 |
42 |
موديل
|
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
50-100 |
50 |
3.8 6.3 7.5 |
1.06 1.75 2.08 |
3.4 3 2.8 |
54 |
1400 |
0.12 |
2.5 |
19 |
50-125 |
50 |
3.8 6.3 7.5 |
1.06 1.75 2.08 |
5.4 5.0 4.6 |
54 |
1400 |
0.25 |
2.5 |
25 |
50-125A |
50 |
3.4 5.6 6.7 |
0.94 1.56 1.86 |
4.3 4.0 3.7 |
52 |
1400 |
0.18 |
2.5 |
19 |
50-160 |
50 |
3.8 6.3 7.5 |
1.06 1.75 2.08 |
8.5 8.0 7.5 |
47 |
1450 |
0.55 |
2.5 |
42 |
50-160A |
50 |
3.0 5.1 6.1 |
0.83 1.42 1.69 |
5.6 5.3 4.9 |
45 |
1400 |
0.25 |
2.5 |
37 |
50-200 |
50 |
3.8 6.3 7.5 |
1.06 1.75 2.08 |
13.1 12.5 12 |
40 |
1450 |
0.75 |
2.5 |
48 |
50-200A |
50 |
3.3 5.5 6.5 |
0.92 1.53 1.81 |
10 9.5 9 |
39 |
1450 |
0.55 |
2.5 |
46 |
50-250 |
50 |
3.8 6.3 7.5 |
1.06 1.75 2.08 |
20.5 20 19.5 |
32 |
1450 |
1.5 |
2.5 |
58 |
50-250A |
50 |
3.4 5.6 6.7 |
0.94 1.56 1.86 |
16.4 16 15.6 |
32 |
1450 |
1.1 |
2.5 |
50 |
50-250B |
50 |
3.1 5.1 6.1 |
0.86 1.42 1.69 |
13.2 13 12.5 |
30 |
1450 |
0.75 |
2.5 |
49 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
50-100 (أ) |
50 |
7.5 12.5 15 |
2.08 3.47 4.17 |
3.5 3 2.5 |
63 |
1400 |
0.25 |
2.5 |
23 |
50-125(أ) |
50 |
7.5 12.5 15 |
2.08 3.47 4.17 |
5.4 5.0 4.7 |
63 |
1400 |
0.37 |
2.5 |
34 |
50-125(أ)أ |
50 |
6.6 11.0 13.2 |
1.83 3.06 3.67 |
4.1 3.8 3.6 |
60 |
1400 |
0.25 |
2.5 |
33 |
50-160(أ) |
50 |
7.5 12.5 15 |
2.08 3.47 4.17 |
8.8 8 7.2 |
59 |
1450 |
0.55 |
2.8 |
46 |
50-160(أ) ألف |
50 |
6.5 10.8 13.0 |
1.81 3.0 3.61 |
6.6 6 5.4 |
57 |
1400 |
0.37 |
2.8 |
34 |
50-200 (أ) |
50 |
7.5 12.5 15 |
2.08 3.47 4.17 |
13.2 12.5 11.8 |
54 |
1450 |
1.1 |
2.8 |
52 |
50-200 (I) أ |
50 |
6.8 11.3 13.5 |
1.89 3.14 3.75 |
10.7 10.1 9.6 |
53 |
1450 |
0.75 |
2.8 |
48 |
50-250 (أ) |
50 |
7.5 12.5 15 |
2.08 3.47 4.17 |
21 20 19.4 |
45 |
1450 |
2.2 |
2.8 |
73 |
50-250 (I) أ |
50 |
7.0 11.7 14.1 |
1.94 3.25 3.92 |
18.4 17.6 17 |
44 |
1450 |
1.5 |
2.8 |
65 |
50-250 (أ) باء |
50 |
6.1 10.2 12.3 |
1.69 2.83 3.42 |
14.1 13.4 13.0 |
43 |
1450 |
1.1 |
2.8 |
60 |
50-315(أ) |
50 |
7.5 12.5 15 |
2.08 3-47 4-17 |
32.3 32 31.7 |
36 |
1450 |
4 |
2.8 |
89 |
50-315(أ) ألف |
50 |
7 11.7 14 |
1.94 3.25 3.92 |
28.1 28 27.6 |
36 |
1450 |
3 |
2.8 |
84 |
50-315(أ) باء |
50 |
6.1 10.2 12.1 |
1.69 2.81 3.36 |
21.2 21 20.8 |
34 |
1450 |
3 |
2.8 |
82 |
موديل
|
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
65-100 |
65 |
7.5 12.5 15 |
2.08 3.47 4.17 |
3.5 3 2.5 |
63 |
1400 |
0.25 |
2.8 |
29 |
65-125 |
65 |
7.5 12.5 15 |
2.08 3.47 4.17 |
5.4 5.0 4.7 |
63 |
1400 |
0.37 |
2.8 |
32 |
65-125A |
65 |
6.6 11.0 13.2 |
1.83 3.06 3.67 |
4.1 3.8 3.6 |
60 |
1400 |
0.25 |
2.8 |
27 |
65-160 |
65 |
7.5 12.5 15 |
2.08 3.47 4.17 |
8.8 8 7.2 |
59 |
1450 |
0.55 |
2.8 |
46 |
65-160A |
65 |
6.5 10.8 13.0 |
1.81 3.0 3.61 |
6.6 6 5.4 |
57 |
1400 |
0.37 |
2.8 |
35 |
65-200 |
65 |
7.5 12.5 15 |
2.08 3.47 3.75 |
13.2 12.5 11.8 |
54 |
1450 |
1.1 |
2.8 |
52 |
65-200A |
65 |
6.8 11.3 13.5 |
1.89 3.14 3.75 |
10.7 10.1 9.6 |
53 |
1450 |
0.75 |
2.8 |
48 |
65-250 |
65 |
7.5 12.5 15 |
2.08 3.47 4.17 |
21 20 19.4 |
45 |
1450 |
2.2 |
2.8 |
76 |
65-250A |
65 |
7.0 11.7 14.1 |
1.94 3.25 3.92 |
18.4 17.6 17 |
44 |
1450 |
1.5 |
2.8 |
68 |
65-250B |
65 |
6.1 10.2 12.3 |
1.69 2.83 3.42 |
14.1 13.4 13.0 |
43 |
1450 |
1.1 |
2.8 |
63 |
65-315 |
65 |
7.5 12.5 15 |
2.08 3.47 4.17 |
32.3 32 31.7 |
36 |
1450 |
4 |
2.8 |
89 |
65-315A |
65 |
7 11.7 14 |
1.94 3.25 3.92 |
28.1 28 27.6 |
36 |
1450 |
3 |
2.8 |
85 |
65-315ب |
65 |
6.1 10.1 12.1 |
1.69 2.81 3.36 |
21.2 21 20.8 |
34 |
1450 |
3 |
2.8 |
82 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
65-100(أ) |
65 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
3.5 3 2.5 |
70 |
1400 |
0.37 |
2.8 |
83 |
65-125(أ) |
65 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
5.6 5 4.5 |
70 |
1450 |
0.75 |
2.8 |
49 |
65-125(أ) ألف |
65 |
13.1 21.8 26.1 |
3.05 6.05 7.25 |
4.3 3.8 3.4 |
65 |
1450 |
0.55 |
2.8 |
48 |
65-160(أ) |
65 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
9 8 7.2 |
68 |
1450 |
1.1 |
2.8 |
54 |
65-160(أ) ألف |
65 |
13.0 21.6 25.9 |
3.61 6.0 7.19 |
6.7 6.0 5.4 |
65 |
1450 |
0.75 |
2.8 |
48 |
65-200 (I) |
65 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
13.2 12.5 11.8 |
64 |
1450 |
2.2 |
2.8 |
71 |
65-200 (I) ألف |
65 |
14.0 23.3 27.9 |
3.89 6.47 7.75 |
11.5 10.9 10.2 |
63 |
1450 |
1.5 |
2.8 |
62 |
65-250(أ) |
65 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
21 20 18.8 |
59 |
1450 |
3 |
2.8 |
85 |
65-250 (I) ألف |
65 |
13.3 22.2 26.6 |
3.69 6.17 7.39 |
16.6 15.8 14.8 |
58 |
1450 |
2.2 |
2.8 |
80 |
65-250 (أ) باء |
65 |
11.9 19.8 23.8 |
3.31 5.5 6.61 |
13.2 12.6 11.8 |
57 |
1450 |
1.5 |
2.8 |
74 |
65-315(أ) |
65 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
32.5 32 31.5 |
50 |
1450 |
5.5 |
2.8 |
120 |
65-315(أ) ألف |
65 |
14 23 28 |
3.89 6.39 7.78 |
28.3 27.9 27.4 |
50 |
1450 |
4 |
2.8 |
110 |
65-315(أ) باء |
65 |
12.1 20.2 24.2 |
3.36 5.61 6.75 |
21.3 21 30.6 |
49 |
1450 |
3 |
2.8 |
100 |
موديل
|
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
80-100 |
80 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
3.5 3 2.5 |
70 |
1400 |
0.37 |
2.8 |
33 |
80-125 |
80 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
5.6 5 4.5 |
70 |
1450 |
0.75 |
2.8 |
48 |
80-125A |
80 |
13.1 21.8 26.1 |
3.05 6.05 7.25 |
4.3 3.8 3.4 |
65 |
1450 |
0.55 |
2.8 |
45 |
80-160 |
80 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
9 8 7.2 |
68 |
1450 |
1.1 |
2.8 |
55 |
80-160A |
80 |
13.0 21.6 25.9 |
3.61 6.0 7.19 |
6.7 6.0 5.4 |
65 |
1450 |
0.75 |
2.8 |
51 |
80-200 |
80 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
13.2 12.5 11.8 |
64 |
1450 |
2.2 |
2.8 |
72 |
80-200A |
80 |
14.0 23.3 27.9 |
3.89 6.47 7.75 |
11.5 10.9 10.2 |
63 |
1450 |
1.5 |
2.8 |
64 |
80-250 |
80 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
21 20 18.8 |
59 |
1450 |
3 |
2.8 |
89 |
80-250A |
80 |
13.3 22.2 26.6 |
3.69 6.17 7.39 |
16.6 15.8 14.8 |
58 |
1450 |
2.2 |
2.8 |
85 |
80-250B |
80 |
11.9 19.8 23.8 |
3.31 5.5 6.61 |
13.2 12.6 11.8 |
57 |
1450 |
1.5 |
2.8 |
78 |
80-315 |
80 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
32.5 32 31.5 |
50 |
1450 |
5.5 |
2.8 |
130 |
80-315A |
80 |
14 23 28 |
3.89 6.39 7.78 |
28.3 27.9 27.4 |
50 |
1450 |
4.0 |
2.8 |
102 |
80-315B |
80 |
12.1 20.2 24.3 |
3.36 5.61 6.75 |
21.3 21 20.6 |
49 |
1450 |
3 |
2.8 |
95 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
80-100 (أ) |
80 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
3.5 3 2.5 |
73 |
1450 |
0.75 |
3.0 |
58 |
80-125(أ) |
80 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
6 5 4 |
73 |
1450 |
1.1 |
3.0 |
61 |
80-125(أ)أ |
80 |
26.8 44.6 53.5 |
7.44 12.4 14.9 |
4.8 4 3.2 |
63 |
1450 |
2.2 |
3.0 |
61 |
80-160(أ) |
80 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
9.2 8 6.8 |
73 |
1450 |
2.2 |
3.0 |
82 |
80-160 (I) ألف |
80 |
26.7 44.5 53.4 |
7.42 12.36 14.83 |
7.3 6.3 5.4 |
71 |
1450 |
1.5 |
3.0 |
74 |
80-200 (أ) |
80 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
13.5 12.5 11.8 |
72 |
1450 |
3.0 |
3.0 |
97 |
80-200 (I) أ |
80 |
26.7 44.6 53.5 |
7.42 12.36 14.83 |
10.7 9.9 9.4 |
71 |
1450 |
2.2 |
3.0 |
93 |
80-250 (أ) |
80 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
21.3 20 19 |
66 |
1450 |
5.5 |
3.0 |
134 |
80-250 (I) أ |
80 |
28 46.7 56 |
7.78 12.97 15.56 |
18.6 17.4 16.6 |
65 |
1450 |
4.0 |
3.0 |
106 |
80-250 (I) باء |
80 |
24.2 40.4 48.5 |
6.72 11.22 13.47 |
13.9 13.1 12.4 |
63 |
1450 |
3.0 |
3.0 |
100 |
80-315(أ) |
80 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
34 32 30 |
61 |
1450 |
11.0 |
3.0 |
217 |
80-315(أ) ألف |
80 |
28 46.7 56 |
7.78 12.97 15.56 |
29.6 27.9 26.1 |
61 |
1450 |
7.5 |
3.0 |
180 |
80-315(أ) باء |
80 |
24.3 40.5 48.6 |
6.72 11.22 13.47 |
22.3 21 19.1 |
60 |
1450 |
5.5 |
3.0 |
166 |
موديل
|
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
100-100 |
100 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
3.5 3 2.5 |
73 |
1450 |
0.75 |
3.0 |
62 |
100-125 |
100 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
6 5 4 |
73 |
1450 |
1.1 |
3.0 |
70 |
100-125A |
100 |
26.8 44.6 53.5 |
7.44 12.4 14.9 |
4.8 4 3.2 |
63 |
1450 |
1.1 |
3.0 |
68 |
100-160 |
100 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
9.2 8 6.8 |
73 |
1450 |
2.2 |
3.0 |
87 |
100-160A |
100 |
26.7 44.5 53.4 |
7.42 12.36 14.83 |
7.3 6.3 5.4 |
71 |
1450 |
1.5 |
3.0 |
79 |
100-200 |
100 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
13.5 12.5 11.8 |
72 |
1450 |
3.0 |
3.0 |
100 |
100-200A |
100 |
26.7 44.6 53.5 |
7.42 12.36 14.83 |
10.7 9.9 9.4 |
71 |
1450 |
2.2 |
3.0 |
90 |
100-250 |
100 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
21.3 20 19 |
66 |
1450 |
5.5 |
3.0 |
140 |
100-250A |
100 |
28 46.7 56 |
7.78 12.97 15.56 |
18.6 17.6 16.6 |
65 |
1450 |
4.0 |
3.0 |
112 |
100-250B |
100 |
24.2 40.4 48.5 |
6.72 11.22 13.47 |
13.9 13.1 12.4 |
63 |
1450 |
3.0 |
3.0 |
105 |
100-315 |
100 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
34 32 30 |
61 |
1450 |
11.0 |
3.0 |
225 |
100-315A |
100 |
28 46.7 56 |
7.78 12.97 15.56 |
29.6 27.9 26.1 |
61 |
1450 |
7.5 |
3.0 |
180 |
100-315B |
100 |
24.3 40.5 48.6 |
6.72 11.22 13.47 |
22.3 21 19.1 |
60 |
1450 |
5.5 |
3.0 |
165 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
100-125(أ) |
100 |
60 100 120 |
16.67 27.78 33.33 |
6.5 5 4 |
78 |
1450 |
2.2 |
3.0 |
95 |
100-125 (I) أ |
100 |
52.2 87.1 104 |
14.5 24.2 28.9 |
4.3 3.8 3.4 |
76 |
1450 |
1.5 |
3.0 |
87 |
100-160 (أ) |
100 |
60 100 120 |
16.7 27.78 33.33 |
10 8 7 |
78 |
1450 |
4.0 |
3.0 |
118 |
100-160 (I) أ |
100 |
52.2 87.1 104 |
14.5 24.2 28.9 |
7.3 6.3 5.4 |
76 |
1450 |
3.0 |
3.0 |
113 |
100-200 (أ) |
100 |
60 100 120 |
16.67 27.78 33.33 |
14.0 12.5 11 |
75 |
1450 |
5.5 |
3.0 |
148 |
100-200 (I) أ |
100 |
51.7 86.1 103 |
14.36 23.92 28.61 |
10.8 9.3 8.2 |
73 |
1450 |
4.0 |
3.0 |
123 |
100-250 (أ) |
100 |
60 100 120 |
16.67 22.78 33.33 |
21.5 20 18.5 |
74 |
1450 |
11.0 |
3.0 |
208 |
100-250 (I) أ |
100 |
56 93.3 112 |
15.56 25.92 31.11 |
18.7 17.4 16.1 |
73 |
1450 |
7.5 |
3.0 |
165 |
100-250 (أ) ب |
100 |
52.2 87 104 |
14.5 24.17 28.89 |
16 15 14 |
72 |
1450 |
5.5 |
3.0 |
149 |
100-315(أ) |
100 |
60 100 120 |
16.67 22.78 33.33 |
33.5 32 30.5 |
71 |
1450 |
15.0 |
3.0 |
234 |
100-315 (I) أ |
100 |
55.0 91.0 110.0 |
15.28 25.28 30.56 |
28 27 25.7 |
71 |
1450 |
11.0 |
3.0 |
213 |
100-315(أ) باء |
100 |
47 79.0 95 |
13.06 21.94 26.39 |
21 20 19 |
70 |
1450 |
7.5 |
3.0 |
165 |
100-400 (أ) |
100 |
60 100 120 |
16.67 22.78 33.33 |
52 50 48.5 |
65 |
1450 |
30.0 |
3.0 |
375 |
100-400 (I) أ |
100 |
56.4 94 113 |
15.67 26.11 31.39 |
46 44 43 |
65 |
1450 |
22.0 |
3.0 |
295 |
100-400 (I) ب |
100 |
52.3 87 105 |
14.53 24.17 29.17 |
39 38 37 |
64 |
1450 |
18.5 |
3.0 |
257 |
100-400 (I) C |
100 |
48.6 81 97 |
13.54 22.56 26.94 |
34 32.8 32 |
62 |
1450 |
15.0 |
3.0 |
239 |
موديل
|
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
125-125 |
125 |
48 80 96 |
13.3 22.2 26.7 |
5.5 5 4.3 |
76 |
1450 |
2.2 |
3.0 |
148 |
125-125A |
125 |
43 71.5 66 |
11.6 19.9 13.9 |
4.4 4 3.4 |
75 |
1450 |
1.5 |
3.0 |
125 |
125-160 |
125 |
48 80 96 |
13.3 22.2 26.7 |
9 8 7 |
74 |
1450 |
3.0 |
3.0 |
205 |
125-160A |
125 |
42 69.3 83 |
11.9 19.3 23 |
6.8 6 5.3 |
73 |
1450 |
2.2 |
3.0 |
165 |
125-200 |
125 |
48 80 96 |
13.3 23.2 26.7 |
13.8 12.5 11.5 |
73 |
1450 |
5.5 |
3.0 |
249 |
125-200A |
125 |
45 75 90 |
12.5 20.8 25 |
12 11 10 |
72 |
1450 |
4.0 |
3.0 |
237 |
125-250 |
125 |
48 80 96 |
13.3 22.2 26.7 |
22 20 18.3 |
72 |
1450 |
7.5 |
2.8 |
220 |
125-250A |
125 |
45 75 90 |
12.5 20.8 25 |
19 17.5 16 |
71 |
1450 |
7.5 |
2.8 |
210 |
125-250B |
125 |
41.5 69 83 |
11.5 11.2 23 |
16.3 15 13.8 |
70 |
1450 |
5.5 |
2.8 |
195 |
125-315 |
125 |
48 80 96 |
13.3 22.2 26.7 |
33.3 32 29.8 |
67 |
1450 |
15.0 |
2.5 |
300 |
125-315A |
125 |
45 75 90 |
12.5 20.8 25 |
29.3 27.5 26 |
66 |
1450 |
11.0 |
2.5 |
282 |
125-315ب |
125 |
43 72 96 |
11.9 20 23.9 |
26.5 25 23.8 |
65 |
1450 |
11.0 |
2.5 |
282 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
150-200 |
150 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
13.8 12.5 11.5 |
77 |
1450 |
11 |
5.5 |
305 |
150-200A |
150 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
12 11 10 |
76 |
1450 |
7.5 |
5.5 |
276 |
150-250 |
150 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
22 20 18.3 |
75 |
1450 |
15 |
5.0 |
310 |
150-250A |
150 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
19 17.5 16 |
74 |
1450 |
11 |
5.5 |
303 |
150-250B |
150 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
16.3 15 13.8 |
73 |
1450 |
7.5 |
5.5 |
281 |
150-315 |
150 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
33.3 32 29.8 |
70 78 73 |
1450 |
30 |
2.5 |
410 |
150-315A |
150 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
29.3 27.5 26 |
69 77 77 |
1450 |
22 |
3.5 |
335 |
150-315B |
150 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
25 24 21 |
76 |
1450 |
18.5 |
3.5 |
315 |
150-400 |
150 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
53 50 44 |
68 75 71 |
1450 |
45 |
3.5 |
490 |
150-400A |
150 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
46.6 44 38.3 |
67 74 70 |
1450 |
37 |
3.5 |
454 |
150-400B |
150 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
40 38 33 |
73 |
1450 |
30 |
3.5 |
435 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
150-200 (أ) |
150 |
120 200 240 |
33.3 55.6 66.7 |
13.8 12.5 11.5 |
65 76 74 |
1450 |
15 |
4.5 |
310 |
150-200 (I) أ |
150 |
112 187 224 |
31.1 51.9 62.2 |
12 11 10 |
64 75 73 |
1450 |
11 |
4.5 |
303 |
150-250 (أ) |
150 |
140 200 260 |
38.9 55.6 72.2 |
22 20 18.3 |
75 |
1450 |
18.5 |
5.0 |
340 |
150-250 (I) أ |
150 |
131 187 243 |
36.4 51.9 67.5 |
19 17.5 16 |
74 |
1450 |
15 |
5.5 |
325 |
150-250 (أ) ب |
150 |
121 173 225 |
33.5 48.1 62.5 |
16.3 15 13.8 |
73 |
1450 |
11 |
5.5 |
300 |
150-315 (أ) |
150 |
140 200 260 |
38.9 55.6 72.2 |
33.3 32 29.8 |
70 78 73 |
1450 |
30 |
2.5 |
410 |
150-315 (I) أ |
150 |
131 187 243 |
36.4 51.9 67.5 |
29.3 27.5 26 |
69 77 77 |
1450 |
22 |
3.5 |
335 |
150-315 (أ) باء |
150 |
121 173 225 |
33.5 48.1 62.5 |
25 24 21 |
76 |
1450 |
18.5 |
3.5 |
315 |
150-400 (أ) |
150 |
140 200 260 |
38.9 55.6 72.2 |
53 50 44 |
68 75 71 |
1450 |
45 |
3.5 |
490 |
150-400 (I) أ |
150 |
131 187 243 |
36.4 51.9 67.5 |
46.6 44 38.3 |
67 74 70 |
1450 |
37 |
3.5 |
454 |
150-400 (أ) ب |
150 |
121 173 225 |
33.5 48.1 62.5 |
40 38 33 |
73 |
1450 |
30 |
3.5 |
435 |
150-500 (أ) |
150 |
140 200 260 |
38.9 55.6 72.2 |
87 80 73 |
73 |
1450 |
90 |
3.5 |
1215 |
150-500 (I) أ |
150 |
131 187 243 |
36.4 51.9 67.5 |
76 70 84 |
73 |
1450 |
75 |
3.5 |
1108 |
150-500 (أ) ب |
150 |
121 173 225 |
33.5 48.1 62.5 |
65 60 55 |
73 |
1450 |
55 |
3.5 |
920 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
200-200 |
200 |
140 200 260 |
38.9 55.6 72.2 |
13.8 12.5 10.6 |
68 78 78 |
1450 |
15 |
3.0 |
265 |
200-200A |
200 |
125 179 232.5 |
34.7 49.7 64.6 |
11 10 8.5 |
66 76 76 |
1450 |
11 |
3.0 |
244 |
200-250 |
200 |
140 200 260 |
21.8 20 17 |
21.8 20 17 |
73 79 77 |
1450 |
18.5 |
3.0 |
305 |
200-250A |
200 |
129 184.4 240 |
18.5 17 14.4 |
18.5 17 14.4 |
72 78 76 |
1450 |
15 |
3.0 |
267 |
200-250B |
200 |
117 167 217.5 |
15.2 14 12 |
15.2 14 12 |
76 |
1450 |
11 |
3.0 |
246 |
200-315 |
200 |
140 200 260 |
33.8 32 28 |
33.8 32 28 |
70 78 78 |
1450 |
30 |
3.5 |
417 |
200-315A |
200 |
131 189 243 |
29.5 28 24.5 |
29.5 28 24.5 |
69 77 77 |
1450 |
22 |
3.5 |
342 |
200-315B |
200 |
121 173 225 |
25 24 21 |
25 24 21 |
76 |
1450 |
18.5 |
3.5 |
322 |
200-400 |
200 |
140 200 260 |
53 50 44 |
53 50 44 |
68 75 71 |
1450 |
45 |
3.5 |
498 |
200-400A |
200 |
131 187 243 |
46.6 44 38.3 |
46.6 44 38.3 |
67 74 70 |
1450 |
37 |
3.5 |
462 |
200-400B |
200 |
122 174 226.5 |
40 38 33 |
40 38 33 |
73 |
1450 |
30 |
3.5 |
443 |
200-400 درجة مئوية |
200 |
112 160 208 |
34 32 28 |
34 32 28 |
71 |
1450 |
22 |
3.5 |
373 |
200-500 |
200 |
140 200 260 |
38.9 55.6 72.2 |
87 80 73 |
73 |
1450 |
90 |
3.5 |
1215 |
200-500A |
200 |
131 187 243 |
36.4 51.9 67.5 |
76 70 84 |
73 |
1450 |
75 |
3.5 |
1108 |
200-500B |
200 |
121 173 225 |
33.5 48.1 62.5 |
65 60 55 |
73 |
1450 |
55 |
3.5 |
920 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
200-200 (أ) |
200 |
280 400 520 |
77.8 111.1 144 |
13.4 12.5 10.5 |
70 80 79 |
1450 |
22 |
4.0 |
382 |
200-200 (I) أ |
200 |
250 358 465 |
69.4 90.4 129.2 |
10.7 10 8.5 |
68 73 77 |
1450 |
18.5 |
4.0 |
346 |
200-250 (أ) |
200 |
280 400 520 |
77.8 111.1 144 |
22.2 20 14 |
75 80 72 |
1450 |
30 |
4.0 |
475 |
200-250 (I) أ |
200 |
250 358 465 |
69.4 99.4 129.2 |
18 16 11.2 |
73 78 70 |
1450 |
22 |
4.0 |
405 |
200-250 (I) ب |
200 |
226 322 419 |
62.8 89.4 116.4 |
14.4 13 7.3 |
70 75 67 |
1450 |
18.5 |
4.0 |
387 |
200-315(أ) |
200 |
280 400 520 |
77.8 111.4 144 |
36 32 26 |
73 80 75 |
1450 |
55 |
4.0 |
675 |
200-315(I)A |
200 |
262 374 486 |
72.8 103.9 135 |
31.5 28 23 |
72 79 74 |
1450 |
45 |
4.0 |
560 |
200-315(أ) باء |
200 |
242 346 450 |
67.3 96.1 125 |
27 24 19.5 |
78 |
1450 |
37 |
4.0 |
535 |
200-400 (أ) |
200 |
280 400 520 |
77.8 111.4 144 |
54.5 50 39 |
75 81 77 |
1450 |
75 |
4.0 |
830 |
200-400 (I) أ |
200 |
262 374 486 |
72.8 103.9 135 |
48 44 34 |
80 |
1450 |
75 |
4.0 |
830 |
200-400 (I) ب |
200 |
242 346 450 |
67.2 96.1 125 |
41.4 38 29.6 |
78 |
1450 |
55 |
5.0 |
685 |
200-400 (I) C |
200 |
224 320 416 |
62.2 88.9 115.6 |
34.9 32 25 |
76 |
1450 |
45 |
5.0 |
580 |
200-500 (أ) |
200 |
280 400 520 |
77.8 111.4 144 |
87 80 73 |
73 |
1450 |
132 |
3.5 |
1300 |
200-500 (I) أ |
200 |
262 374 486 |
72.8 103.9 135 |
76 70 84 |
73 |
1450 |
110 |
3.5 |
1150 |
200-500 (I) ب |
200 |
242 346 450 |
67.2 96.1 125 |
65 60 55 |
73 |
1450 |
90 |
3.5 |
1050 |
200-500 (I) C |
200 |
224 320 416 |
62.2 88.9 115.6 |
55 50 46 |
73 |
1450 |
75 |
3.5 |
930 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
250-250 |
250 |
350 550 650 |
97.2 152.8 180.5 |
22 20 16 |
78 82 81 |
1450 |
45 |
5.0 |
620 |
250-250A |
250 |
300 500 600 |
83.3 139 166.7 |
18.3 17 14 |
76 80 80 |
1450 |
37 |
5.0 |
550 |
250-235 |
250 |
300 500 600 |
83.3 139 166.7 |
14 12.5 11 |
73 78 70 |
1480 |
22 |
4.5 |
410 |
250-300 |
250 |
300 500 600 |
83.3 139 166.7 |
22 20 16 |
78 |
1480 |
37 |
4.5 |
550 |
250-315 |
250 |
350 550 650 |
97.2 152.8 180.5 |
34 32 28 |
76 80 79 |
1450 |
75 |
5.5 |
890 |
250-315A |
250 |
300 500 600 |
83.3 139 166.7 |
29.5 28 24 |
74 78 77 |
1450 |
55 |
5.5 |
690 |
250-315B |
250 |
260 450 520 |
72.2 125 144.4 |
25 24 20 |
70 74 72 |
1450 |
45 |
5.5 |
620 |
250-400 |
250 |
300 500 600 |
83.3 139 166.7 |
54.5 50 39 |
72 |
1480 |
90 |
4.5 |
1530 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
300-235 |
300 |
480 720 900 |
133.3 200 250 |
20 18 15.5 |
77 81 74 |
970 |
55 |
5.0 |
1120 |
300-235A |
300 |
438 607 821 |
121.7 182.5 228.1 |
16.5 15 13 |
75 79 72 |
970 |
45 |
5.0 |
1030 |
300-235B |
300 |
400 600 750 |
111.1 167.0 208.3 |
14 12.5 11 |
73 77 70 |
970 |
37 |
5.0 |
890 |
300-300 |
300 |
480 720 900 |
133.3 200 250 |
31 28 25 |
77 81 77 |
970 |
75 |
5.0 |
1350 |
300-300A |
300 |
444 666 833 |
123.3 185 231.4 |
26.5 24 21.5 |
76 80 76 |
970 |
75 |
5.0 |
1350 |
300-300B |
300 |
415 623 779 |
115.3 173.1 261.4 |
23 21 18.5 |
79 |
970 |
55 |
5.0 |
1170 |
300-380 |
300 |
480 720 900 |
133.3 200 250 |
48 44 34 |
84 |
970 |
132 |
5.0 |
1900 |
300-380A |
300 |
444 666 833 |
123.3 185 231.4 |
41.4 38 30 |
80 |
970 |
110 |
5.0 |
1700 |
300-380B |
300 |
409 614 767 |
113.6 170.6 213.1 |
35 32 25 |
78 |
970 |
90 |
5.0 |
1530 |
300-235 (أ) |
300 |
718 1080 1345 |
199.4 300 373.6 |
44.6 40 34.6 |
82 |
1450 |
160 |
5.5 |
1680 |
300-235 (I) أ |
300 |
642 965 1203 |
178.3 268.1 334.2 |
35.7 32 27.7 |
80 |
1450 |
132 |
5.5 |
1400 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
طريقة تركيب الملحقات
واحدمن الصعب الانضمام
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
اتصال مرنة
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ارتداء أجزاء ( الأختام الميكانيكية ، المحامل )
قوة المحرك |
تحمل رمح |
ختم الميكانيكية |
0.18KW، 0.12KW |
201 |
104-12 |
0.25KW، 0.37KW |
202 |
104-14 |
0.55KW، 0.75KW، 1.1KW-2 |
204 |
109-18 |
1.1KW-4، 1.5KW، 2.2KW-2 |
205 |
109-20 |
2.2KW-4، 3KW |
206 |
109-25 |
| 4 كيلوواط | 306 |
109-25 |
| 5.5KW، 7.5KW-2، 7.5KW-4 | 308 |
109-25 |
11KW، 15KW، 18.5KW-2، 22KW-2 |
309 |
109-35 |
18.5KW-4، 22KW-4 |
311 |
109-45 |
| 30KW، 37KW-2 | 312 |
109-45 |
| 37KW-4، 45KW | 313 |
109-45 |
| 55KW، 75KW-2، 90KW-2 | 314 |
109-55 |
فقدان خط المرجعية
قطر الأنبوب مم |
معدل التدفق ( ل / ث ) |
|||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
4 |
6 |
8 |
10 |
|||||||||||||||||||
25 |
3.2 |
13 |
||||||||||||||||||||||
38 |
3.5 |
14 |
15 |
15 |
20 |
|||||||||||||||||||
50 |
0.8 |
3.1 |
13 |
29 |
25 |
30 |
||||||||||||||||||
65 |
0.8 |
3.2 |
7.1 |
13 |
20 |
40 |
50 |
|||||||||||||||||
75 |
0.4 |
1.6 |
3.3 |
5.9 |
9.6 |
21.6 |
60 |
70 |
||||||||||||||||
100 |
0.4 |
0.8 |
1.3 |
2.1 |
6.8 |
8.6 |
13 |
19. |
80 |
90 |
||||||||||||||
125 |
0.2 |
0.4 |
0.6 |
1.3 |
2.7 |
4.1 |
5.9 |
10. |
100 |
110 |
||||||||||||||
150 |
0.1 |
0.2 |
0.5 |
1.1 |
1.6 |
2.3 |
4.2 |
6.4 |
9.4 |
120 |
130 |
|||||||||||||
175 |
0.1 |
0.2 |
0.5 |
0.7 |
1.0 |
1.9 |
2.9 |
4.3 |
5.8 |
7.7 |
9.6 |
140 |
160 |
|||||||||||
200 |
0.1 |
0.2 |
0.3 |
0.5 |
0.9 |
1.5 |
2.1 |
2.9 |
3.7 |
4.7 |
6.1 |
7.2 |
8.5 |
180 |
200 |
|||||||||
250 |
0.1 |
0.1 |
0.2 |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
0.9 |
1.2 |
1.5 |
1.9 |
2.3 |
2.8 |
3.3 |
3.7 |
4.9 |
5.2 |
||||||||
300 |
0.1 |
0.1 |
0.2 |
0.3 |
0.4 |
0.5 |
0.6 |
0.7 |
0.9 |
1.1 |
1.3 |
1.5 |
2.0 |
2.4 |
3.0 |
|||||||||
طول أنبوب مستقيم مطوية صمام الكوع
نوع |
أضعاف قطر أنبوب مستقيم |
ملاحظة |
فتح صمام بوابة كاملة |
12 |
ضعف فتح |
معيار الكوع |
25 |
|
فحص الصمام |
100 |
|
أسفل صمام |
100 |
انسداد جزئي مضاعفة |
الحد من تدفق بعض الأنابيب مباشرة
|
|
سبب الفشل و طريقة القضاء
فشل الظاهرة |
الأسباب المحتملة |
طريقة الاستبعاد |
1 ، ومضخة مياه لا مخرج |
a、 مدخل ومخرج صمام لا تفتح ، مدخل ومخرج الأنابيب مسدودة ، عداء المكره مسدودة . b、 المحرك يعمل في الاتجاه الخاطئ و سرعة دوران المحرك هو بطيء جدا . c、 أنبوب الشفط تسرب الهواء . d、 المضخة ليست مليئة السائل والهواء داخل المضخة . e、 مدخل إمدادات المياه غير كافية ، شفط عالية جدا ، أسفل صمام تسرب المياه . f、 خط أنابيب مقاومة كبيرة جدا ، واختيار مضخة غير لائق . |
a、 فحص وإزالة انسداد b、 ضبط اتجاه المحرك ، محرك قوي الأسلاك c、 تشديد كل سطح الختم ، وإزالة الهواء d、 فتح الغطاء العلوي من المضخة أو فتح صمام العادم استنزاف الهواء e、 إيقاف فحص وتعديل ( ربط شبكة أنابيب المياه ، مع استخدام شفط السكتة الدماغية من السهل أن تحدث هذه الظاهرة f、 الحد من منحنى الأنابيب وإعادة اختيار مضخة . |
2 ، وعدم كفاية تدفق المضخة |
a、 أولا اضغط 1 - سبب الاختيار . b、 انسداد جزئي في الأنابيب ، مضخة المكره ، الترسبات ، وعدم كفاية فتح صمام c、 انخفاض الجهد d、 المكره ارتداء |
a、 أولا اضغط 1 . b、 إزالة انسداد وإعادة فتح صمام . c、 منظم الجهد . d、 استبدال المكره . |
|
3 ، قوة كبيرة جدا
|
a、 استخدام أكثر من تصنيف تدفق . b、 شفط عالية جدا . c、 مضخة مع ارتداء . |
a、 ضبط تدفق إغلاق منفذ صغير صمام . b、 خفض c、 استبدال المكره |
|
الضوضاء والاهتزاز
|
a、 خط الدعم غير مستقر . b、 السائل مختلطة مع الغاز . c、 تنتج التجويف . d、 تحمل الضرر . e、 المحرك الزائد التدفئة العملية . |
a、 خط ثابت b、 زيادة الضغط شفط العادم c、 انخفاض درجة فراغ d、 استبدال مع e、 اضغط على 5 . |
5 ، موتور تدفئة |
a、 تدفق كبير ، الزائد . b、 لمس فرك . c、 المحرك مع الضرر . d、 عدم كفاية الجهد . |
a、 إغلاق منفذ صغير صمام . b、 فحص الاستبعاد . c、 استبدال محامل . d、 منظم الجهد . |
6 ، ومضخة مياه تسرب |
a、 ختم الميكانيكية ارتداء . b、 جسم المضخة قد ثقب أو كسر . c、 سطح الختم ليست مسطحة . d、 تركيب الترباس الركود . |
a、 استبدال . b、 لحام إصلاح أو استبدال . c、 تقليم . d、 قوي . |