-
البريد الإلكتروني
457695147@qq.com，825153992@qq.com
- الهاتف
-
العنوان
رقم 4-1-1733 Dongli الدولية بلازا ، جسر سيما ، Chenghua District , تشنغدو
فئات المنتج
تشنغدو aikong التكنولوجيا الالكترونية المحدودة
aqmh3615ns-b العاصمة فرش السيارات ح جسر
قابلة للتفاوضتحديث07/28
- نموذج
- طبيعة المصنع
- المنتجين
- فئة المنتج
- مكان المنشأ
نظرة عامة
aqmh3615ns-b العاصمة فرش السيارات ح جسر
تفاصيل المنتج
وظيفة مميزة
| ◆ حجم الحد الأدنى ، فقط 5.5cm * 5.5cm * 2cmن |
| ◆ دعم الجهد 9V ~ 36V ، تحت حماية الجهدن |
| ◆ الحد الأقصى الحالي 12A ( بدون تبديد الحرارة ) ، 15A ( بسيطة تبديد الحرارة ) ، 20A ( سميكة كبيرة تبديد الحرارة )ن |
| ◆ على غرار l298 منطق التحكم ، كل مسار يدعم ثلاثة أسلاك التحكم تمكين ، إلى الأمام وعكس الفرامل ؛ |
| ◆ دعم كامل PWM ، يمكنك استخدام مفاتيح التحكم مباشرة إلى الأمام والخلف ، PWM مجموعة فعالة من 0.1 ٪ - 100 ٪ن |
| ◆ يمكن أن توفر إمدادات الطاقة 5V متحكم ، الخ .ن |
| ◆ واجهة حماية البيئة والتنمية المستدامةن |
المبدأ العام
ح - جسر وحدة تستخدم بوابة الدائرة ، نصف الجسر رقاقة القيادة موس أنبوب الجمع بين طريقة لتحقيق الإيجابية والسلبية دوران المحرك ، الكبح و تنظيم سرعة السيطرة . فائدة نموذج يحتوي على مزايا استجابة سريعة ، والاستقرار عالية ، وموثوقية عالية القيادة الحالية .
طرق معالجة التشويش :البيئة والتنمية المستدامة حماية الجهاز و التفريغ الكهربائي الدائرة تستخدم لحماية البيئة والتنمية المستدامة من جميع الوصلات ، مما يجعل الدائرة الداخلية تعمل بثبات و الأجهزة الداخلية لا يمكن أن يكون معطوبا من قبل عابر عالية الجهد الكهربائي إضافة إلى واجهة .
منطق إشارة التحكمبوابة الدائرة المستخدمة في فك رموز المدخلات منطق l298 إشارة مماثلة إلى نصف الجسر يقود رقاقة .
ح - طريقة تنفيذ الجسر :استخدام اثنين من نصف الجسر سائق المهنية رقاقة محرك موس أنبوب ، وكفاءة عالية وموثوق بها ؛ ح - جسر يتكون من جميع n-mode موس الترانزستور مع أقصى قدر من الانتاج الحالي .
دائرة التحكم إمدادات الطاقة :التبديل إمدادات الطاقة رقاقة تستخدم لتوفير إمدادات الطاقة 5V إلى دائرة التحكم الداخلية .
حماية التيار الكهربائي تحت الجهد :إعادة تعيين رقاقة تستخدم لتحقيق انخفاض الجهد الحماية .
وحدة واجهة
ظهر الوحدة
المعلمات التقنية
| المشاريع | بارامتر |
|---|---|
| نطاق الجهد | DC 6.5V~36V |
| تقدير الجهد الإدخال | DC 12V/24V/36V |
| تصنيف الانتاج الحالي | 12A ( بدون تبديد الحرارة ) / 15A ( بسيطة تبديد الحرارة ) / 20A ( سميكة كبيرة تبديد الحرارة ) |
| الذروة الحالية | 110A |
|
أقصى قدر من السيارات |
12V~90W； 24V~250W； 36V~380W |
| ماكس الانتاج الحالي 5V السلطة | 500mA |
| نطاق الجهد إشارة التحكم | -0.5V~5.5V |
| إشارة التحكم الحالية | 50uA |
| دعم مجموعة PWM | 0.1-100% |
| دعم نطاق التردد PWM | 0~100KHZ |
| درجة حرارة التشغيل | - 25 درجة مئوية - 85 درجة مئوية |
| البعد الخارجي | 5.5cmسcmسcm |
تعريف واجهة
إشارة تحكم المنطق
| IN1 | IN2 | PWM | out1 out2 , الناتج |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | س | فرامل . |
| 1 | 0 | PWM | سرعة دوران إيجابية |
| 0 | 1 | PWM | عكس السرعة |
| 1 | 0 | 1 | كامل سرعة دوران موجب |
| 0 | 1 | 1 | عكس كامل |
| 1 | 1 | س | معلق |
استخدام نموذجي
1 . استخدام رقاقة واحدة الحواسيب الصغيرة التحكم في المحركات الدوارة طريقة الاتصال
المجلس الاعلى للقضاة امدادات الطاقة GND متصل مع محرك وحدة كوم ، PWM PWM دبوس الإخراج من المجلس الاعلى للقضاة ، من أجل تنظيم السرعة . IN1 و IN2 ترتبط مع اثنين من ايو من رقاقة واحدة الحواسيب الصغيرة ، والتي يمكن التحكم في المحرك إلى الأمام وعكس دوران الفرامل . 5vo يمكن أن توفر إمدادات الطاقة إلى المجلس الاعلى للقضاة 5V .
2 . استخدام مفاتيح التحكم في المحركات إلى الأمام والخلف طريقة التحويل
من بينها ، PB1 و PB2 هما مفاتيح . عندما PB1 و PB2 لا ، in1 هو مستوى عال ، in2 هو مستوى منخفض ، المحرك إلى الأمام . عندما PB2 الضغط و PB1 لا الضغط ، IN1 هو انخفاض ، IN2 هو مستوى عال ، موتور عكس . عندما PB1 و PB2 ترتد ، IN1 و IN2 على حد سواء على مستوى منخفض ، والسيارات الفرامل ( أو الفرامل ) . منطق إشارة التحكم هو مبين في الجدول المنطقي .
تعريف البعد
حجم 5.5cm × 5.5cm × 2.0cm . تركيب حفرة قطرها 3 ملم ، فمن المستحسن استخدام مسامير M3 ثابتة . عند التثبيت ، يجب الحرص على عدم ترك الدائرة الخلفية قصيرة ، يمكنك إضافة وسادة عازلة أو استخدام النحاس القطب لرفع لوحات الدارات الكهربائية .
اختيار إشارة
اختيار الجدول ح جسر محرك وحدة aqmh سلسلة العاصمة فرش السيارات
