مبدأ العمل :

سرعة دوران المحرك العاصمة يتناسب عكسيا مع المجال المغناطيسي ، مرة واحدة في المجال المغناطيسي هو أقل من * انخفاض القيمة المسموح بها . سرعة المحرك سوف تتجاوز * القيمة المسموح بها كبيرة . ولذلك ، فإن السرعة الزائدة التبديل هو ترتيب على رمح من العاصمة المحرك ، والتبديل السرعة الزائدة تعتمد على آلية الطرد المركزي الداخلية ، مما تسبب في نقطة الاتصال من التبديل إلى إرسال إشارة السرعة الزائدة من المحرك بعد تجاوز سرعة دوران معينة .

لأن سرعة دوران المحرك العاصمة و المجال المغناطيسي يتناسب عكسيا ، حتى إذا كان المجال المغناطيسي هو أقل من مجموعة * انخفاض القيمة المسموح بها ، سرعة المحرك سوف تظهر أكثر من * كبير القيمة المسموح بها ، في هذا الوقت من العاصمة المحرك سوف تكون مثبتة على رمح السرعة الزائدة التبديل ، التبديل هو أساسا وفقا الداخلية الخاصة بها آلية الطرد المركزي ، بعد تجاوز سرعة دوران المحرك الذاتي التبديل الاتصال إرسال إشارة إلى السرعة الزائدة ، الفرامل الميكانيكية أو في الاتجاه المعاكس من الفرامل الحالية .

السرعة الزائدة التبديل تعمل باستخدام قوة الطرد المركزي ، عندما تصل إلى قيمة معينة ، وظيفة قوة الطرد المركزي هو التبديل على .

على مرحلة واحدة مكثف موتور متصل مع سرعة التبديل في بداية حلقة متعرجا ، سرعة التبديل مغلقة عند بدء التشغيل ، بدءا من لف مع مكثف في سلسلة متصلة مع إمدادات الطاقة ، وعندما تناوب سرعة المحرك يرتفع إلى سرعة معينة ، سرعة التبديل على قطع بدء لف .