أولاً - لمحة عامة عن النظام

هذا النظام يعتمد على تقنية نبض اللاسلكية ، والتي صممت خصيصا لتحديد المواقع بدقة معدات السكك الحديدية مثل رافعة علوية السفر ، رافعة جسرية ، دلو عجلة . هذا النظام يمكن الحصول على إحداثيات س و ص من المعدات في الوقت الحقيقي من خلال تنسيق قياس المسافة مع العديد من المحطات ، دقة تحديد المواقع يمكن أن تصل إلى ± 10 سم ، أي خطأ تراكمي .

ثانياً - المزايا الأساسية

1 . عالية الدقة والاستقرار

دقة تحديد المواقع : استخدام نبض تتراوح التكنولوجيا ، خطأ لا يتجاوز 10 سم ، لا تحتاج إلى معايرة دورية .

المضادة للتشويش قدرة قوية : 6.24ghz ~ 6.74ghz تصميم نطاق التردد ، يمكن أن تقاوم التداخل الكهرومغناطيسي . IP67 حماية الصف ، للماء والغبار ، مناسبة - 40 ℃ + 80 ℃ درجة الحرارة القصوى .

2 - المرونة في النشر وسهولة الاستخدام

سهلة التركيب : المعدات الطرفية دعم تثبيت المسمار أو سحب الكابل ، واستخدام الكهرباء ، لا تحتاج إلى تعقيد التصحيح .

متعددة تناسب المشهد : دعم جهاز واحد مستقل لتحديد المواقع ( مثل موقع السيارة ) أو محطة متعددة لتحديد المواقع التعاونية ( مثل س / ص إحداثيات السيارة ) ، تغطي المسار تصل إلى 1000 متر في الطول .

3 - كفاءة اتصالات البيانات

واجهة متعددة البروتوكولات : RS485 ، منفذ الشبكة ( دعم بو إمدادات الطاقة ) ، متوافق مع الناقل Modbus RTU / TCP ، UDP ، المتشعب وغيرها من البروتوكولات ، لتسهيل المجلس التشريعي الفلسطيني ، الكمبيوتر المضيف وغيرها من النظم الصناعية لرسو السفن .

انخفاض تأخير انتقال : تتراوح بين تردد أعلى 100 هرتز ، تحديث البيانات بسرعة ، في الوقت الحقيقي السيطرة على تلبية الاحتياجات .

تكوين النظام و مبدأ العمل

1 - تكوين المعدات

بدءا من محطة ( نموذج hxzk-cj ) : معدات تحديد المواقع الأساسية ، المسؤولة عن إرسال / استقبال إشارة النبض ، المدمج في هوائي اتجاهي ( 14dbi كسب ) ، فعالة تتراوح بين أكثر من 500 متر .

نقطة الانطلاق : محطة ثابتة على نقطة الانطلاق من المدار ، بمثابة إشارة مرجعية للموقف .

عربة المحطة الطرفية : مثبتة على الهيكل الرئيسي رافعة علوية السفر للحصول على إحداثيات المحور السيني .

عربة المحطة الطرفية ( اختياري ) : تستخدم للحصول على إحداثيات المحور Y ، تنطبق على المشهد الذي يحتاج إلى موقع ثنائي الأبعاد .

　　

2 - منطق الموقع

بعد واحد لتحديد المواقع ( فقط موقف العربة ) : من خلال نقطة البداية إلى محطة العربة محطة قياس المسافة ، مباشرة على حساب السيارة على المسار العاشر تنسيق .

2 - تحديد المواقع ( الإحداثيات X / Y للسيارة ) :

الإحداثيات السينية : تحديد المسافة بين نقطة الانطلاق ومحطة عربة محطة .

ذ تنسيق : تحديد المسافة بين عربة محطة عربة محطة .

الحصول على البيانات : تنسيق البيانات يمكن أن تنتقل إلى مركز التحكم عن طريق RS485 / منفذ الشبكة من عربة محطة أو محطة البداية .
　　

تركيب وتنفيذ الخطوات

1 . تركيب المعدات

نقطة الانطلاق الطرفية : ثابتة على نقطة الانطلاق من المسار ، وضمان أن تكون موازية المسار ، وتجنب انسداد .

عربة المحطة الطرفية : مثبتة على رافعة الشعاع الرئيسي نحو نقطة البداية الطرفية .

عربة المحطة الطرفية ( إذا لزم الأمر ) : ثابت على رافعة علوية السفر عربة ، عربة محطة للحفاظ على الرؤية .
　　

2 . نظام التصحيح

إمدادات الطاقة : محطة دعم dc12-24v واسعة الجهد ، ومعدات الشبكة يمكن أن تكون متوافقة مع بو امدادات الطاقة .

اختبار الاتصال : التحقق من اتصال البيانات من خلال بروتوكول MODBUS ، تكوين معدل الباود ( الافتراضي 115200 ) .

دقة المعايرة : الانتهاء من المعايرة الأولية تلقائيا بعد بدء التشغيل ، دون تدخل يدوي .

3 . تطبيق نموذجي المشهد

رافعة جسرية لتحديد المواقع : نشر محطة البداية في كلا طرفي المسار ، في الوقت الحقيقي رصد الموقف من الرافعات لمنع الاصطدام .

دلو عجلة العمل : من خلال تحديد المواقع بدقة بعدين دلو عجلة تنسيق المواد ، وتحسين كفاءة المواد .

رافعة علوية السفر جدولة التعاونية : متعددة رافعة علوية السفر تقاسم البيانات لتحديد المواقع ، وتحسين تخطيط المسار ، والحد من وقت الانتظار .

خامساً - تحليل الفوائد

تحسين السلامة : دقة تحديد المواقع لتجنب المعدات عبر الحدود أو الاصطدام ، والحد من مخاطر الحوادث .

تحسين الكفاءة : تنسيق البيانات في الوقت الحقيقي لدعم جدولة الآلي ، والحد من التدخل اليدوي ، وتقصير دورة العمل .

خفض تكاليف الصيانة : متوسط استهلاك الطاقة من المعدات أقل من 2 وات ، ودعم 365 يوما من التشغيل المستمر ، والاستقرار عالية .